隧道施工人员门禁管理系统, 可实时同步显示施工人员进出隧道姓名信息,时间信息,人员数量信息, 工种种类信息等,并可以实时更新显示到LED屏幕上。 根据LED门禁显示屏大小,实现动画翻页显示,可以统计在车内人数,人车分流,设置各类施工公告到LED屏幕,显示施工进度,倒计时天数,日期,时间,值班经理等,还可以显示施工人员目前正在做什么施工项目。
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11月22日,官新高速望狮台隧道、碧玉岩隧道双幅贯通,谭家坪隧道右幅贯通。至此,官新高速全线22座隧道已有19座实现双向贯通,为官新高速建成通车奠定了坚实的基础。
官新高速公路桥梁隧道占比达74%,是目前湖南省施工难度最大的高速公路项目。此次贯通的3座隧道均位于山腰不良地质地段区,进洞困难,地质条件复杂多变,节理裂隙发育,局部地段浅埋偏压、软弱围岩占比大、自稳性差、地层涌水量大,均属于中高风险等级隧道。
官新高速望狮台隧道全幅贯通
经过690个日夜奋战,官新高速望狮台隧道双幅顺利贯通。望狮台隧道位于常德市桃源县西安镇湾冲,为双向四车道分离式结构,左幅长2600米,右幅长2578米,中幅最大埋深355.7米。
官新高速望狮台隧道双幅顺利贯通。
自隧道进洞施工以来,项目部全面落实标准化施工和精细化管理,强化施工过程控制和工序的合理衔接,确保安全技术交底“全覆盖”。施工过程中,项目部严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的原则,确保各个工序符合设计要求。同时,项目部积极响应官新公司劳动竞赛活动号召,强化管理,倒排工期,大干快上,加大机械设备、人员、材料等资源的投入,确保隧道施工安全高效有序推进。
官新高速碧玉岩隧道双幅贯通
碧玉岩隧道左幅长2129米,已于2022年9月28日贯通;此次贯通的右幅长2137米。该隧道设计时速为100千米,建筑限界净宽11米、净高5米,左右幅设计中心净距为13.39~15.92米,属于小净距隧道。隧道进口位于安化县马路镇管坪村、为偏压端墙式洞门,出口位于安化县马路镇黄婆村、为削竹式洞门。
官新高速碧玉岩隧道双幅贯通。
为确保施工质量安全,高效推进隧道建设,项目部成立隧道施工领导小组,对施工过程中遇到问题组织召开专题会议,及时有效解决现场存在问题。隧道进出洞采用超前支护弱爆破开挖法进行施工,掘进以三台阶开挖法为主,过程中严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,并认真落实各道施工工艺的质量控制和安全生产标准化,建立隧道门禁安防系统,强化安全风险管控措施,确保隧道施工平稳优质向前推进。
官新高速谭家坪隧道右幅顺利贯通
谭家坪隧道位于沅陵县官庄镇沐濯铺村,是官新高速全线唯一一座双向六车道小净距大跨分离式中隧道,左幅长742米、右幅长725米。
官新高速谭家坪隧道右幅顺利贯通。
自2020年12月27日正式进洞施工以来,项目部以安全生产网格化管理和领导包干责任制为抓手,将“一岗双责”融入现场施工管理全过程和全方位。隧道掘进过程中,项目部积极推行光面爆破及湿喷工艺,扎实做好超前地质预报和监控量测,及时掌握隧道掌子面前方的地质情况,结合现场实际不断优化施工方案,并采用视频监控系统对洞内作业情况进行实时监控,实现信息化施工、动态化管理。同时,项目部党员先锋队和青年突击队扎根一线,采用24小时轮流作业模式,全力推进隧道施工进度。
截至目前,官新高速隧道工程掘进开累完成97%,二衬开累施工完成95.2%。下一步,全体建设人员将以更高标准、更强举措、更实作风,不断在“敢落实、勤落实、善落实、促落实”等方面发力,确保高质量推进溪峒隧道右幅、谭家坪隧道左幅、黄沙界隧道双幅施工进度,争取早日实现官新高速隧道全部贯通目标。
官新高速
官庄至新化高速公路是G59呼北高速中的重要组成部分,是国家“十三五”165项重大工程项目之一,也是国家扶贫重点工程建设项目。该项目起于沅陵县官庄镇沐濯铺,对接张家界至官庄高速公路,止于新化县琅塘镇水口坑接长芷高速公路。主线全长76.581公里,按四车道高速公路标准建设,其中官庄至安化段设计路基宽度26米,安化至新化段设计路基宽度25.5米,同步建设西安连接线4.134公里和古楼连接线10.776公里。该项目投资总概算为136.53亿元,总工期4年,其中控制性工程为马路口资水特大桥、黄沙界特长隧道、稠树山特长隧道。
来源:湖南高速公路
云南恩田智能设备有限公司是一家专注于隧道门禁系统、隧道人员精确定位、隧道人员非精确定位、城市管廊人员定位、建筑工地门禁管理系统、地铁进出人员管理系统的研发和生产。在长期对出入口人员管理系统的探索过程中,以市场为导向,成功研发了拥有自主知识产权的恩田隧安品牌隧道门禁产品,恩田隧安产品长期服务于中铁、中交、中建、建投、交投、中隧及中冶集团。
公司自成立以来,始终秉承“不吹牛逼,解决问题”的行为准则;落实“管理求效益,质量求生存,服务建友谊,诚信铸未来”的企业精神;坚持团结务实,积极向上,勇于创新,谋求共赢的企业价值观;我们凭借优质的产品质量、精湛的技术、高度负责的态度,实施全面质量控制,对硬件设计到软件开发的各个环节进行严格把关,确保产品的一次性生产验收合格。
公司位于万华路天宇花园A栋,靠近云南最大IT商圈——121大街,地铁一号线的出入口近在咫尺,交通非常便利。
隧道安全管理八大防御系统包含:
隧道人行车行门禁系统、无线电话声光报警系统、人员车辆定位系统(区域定位或精确定位)、危险区域视频监控系统、隧道有毒有害气体监测系统、LED大屏展示系统、施工台车安全步距检测、施工区域手机信号延伸;
一、隧道人车分流门禁系统
隧道人车分流门禁系统主要包含:施工人员门禁、施工车辆门禁、参观(检查)人员门禁、值班室(监控中心)配套设备四大部分。
门禁系统能自动识别进、出隧道人员及车辆,并通过确认身份识别来限制非工作人员及车辆进出施工区域。人行道闸、车辆道闸正常情况下处于关闭状态,车辆及施工管理人员进、出需人为或者系统审査合格后方可开启,并同时记录考勤数据。
隧道口值班室设有专用操作台(三联式一体化操作台,分别用于人员定位管理系统,视频监控系统和门禁管理系统的设备摆放),还有配电柜,硬盘录像机,功放音箱,稳压器设备,电话服务器,IP电话座机,身份证阅读器等。
二、隧道视频监控系统
通过在隧道施工重点区域,如隧道进、出口,防水台车,二衬台车以及隧道外广场区域等安装摄像机,实现在监控 值班室房间内可以实时观察洞内作业情况,还可通过互联网平台,在办公室内、手机上远程视频查看隧道作业情况。
洞口采用400W星光级高清枪式摄像头进行人员及车辆进出实时录像监控;洞内防水台车上采用400W星光级高清球机对掌子面进行实时监控;洞口、洞内均可采用无线网桥进行视频数据传输(如果隧道的弯道很大,则可以考虑光纤和网桥配合使用),无需有线,便于安装维护;监控视频清晰流畅、无卡顿、无延迟。
三、隧道人员定位系统
A、区域定位:隧道人员区域定位系统通过2.4G定位基站感应到人员定位卡,通过定位基站上传到监控中心服务器,然后经过软件分析处理,系统采用地图的形式实时显示洞内人员所处的位置情况,对洞内人员分布情况做到实时掌握。该系统可实现地图实时位置显示,快速人员检索,报表管理,人员定位统计。区域定位基站定位范围为基站前70m,后30m。
B、ZigBee3米精确定位系统:云南恩田智能隧道人员3米精确定位系统采用zigbee组网技术,基于TOF技术实现施工人员和施工车辆精确定位,定位精度可达1-5m。系统覆盖范围广,单个基站可以实现600m-800m信号覆盖,并可以支持无限数量基站级联,适应各种隧道形状布设要求。系统集成了人员考勤、紧急撤离、SOS紧急求助、实时监控、轨迹跟踪、轨迹回放等功能,具有“低成本,高效率”的优势。
C、UWB 30厘米精确定位系统:云南恩田智能隧道施工人员精确定位系统(UWB方案) 采用UWB定位技术,定位精度优于30厘米,识别速度200张/秒。系统精度高、容量大,实用性好,无漏卡。为管理人员提供位置实时定位查询、历史轨迹回放、视频联动跟踪、LED大屏实时统计、定位设备可与门禁复合开门、跟踪定位人员、人车定位考勤、电子围栏、行为分析、多卡判断、灾后急救、日常管理、智能巡检等功能。可以帮助管理方查找和改进管理薄弱环节,防范施工安全事故。
四、隧道应急电话广播系统
随着隧道开挖的深入,洞内与外界通信讯号中断,云南恩田智能设备有限公司提供的应急电话系统可满足作业面与外界通信联系,满足生产调度、应急抢险以及紧急处理的需要。当施工人员取下应急电话机的话筒时,应急电话服务器接受话机的呼叫,连通值班室与应急电话机之间的通话联系。操作员可以呼叫任意一路话机,也可通过软件进行点击拨号或广播;该系统采用无线进行传输,大大降低通信线路被挖断的故障率;该系统具备通话录音和查询功能。该系统可实现洞内作业面、搅拌站、值班室,办公室通话。
当洞内防爆电话需要跟值班室电话通话,你取下话筒的时候,防爆电话已经开始向值班室设备拨号了,不需要按任何的按键,整套系统在安装的时候已经配置调试好。同时值班室电话可分别向各隧道内通电话,蜂鸣三声,无人接听,自动转换为高音广播喊话,警示灯闪烁报警。掌子面附近安装一台防爆应急电话(带声、光报警),且话机外壳附一台高扩音器。
五、隧道气体检测系统
长隧道(1000米到3000米)特长隧道(3000米以上)内在开挖台车上加装在线式有毒有害气体固定监测仪,可随时检测隧道内:氧气浓度、一氧化碳、二氧化碳、瓦斯、硫化氢、粉尘、瓦斯、烟雾浓度、风速、温湿度等环境数据并且可以汇总存储,方便日后查看相关数据(气体传感器的检测种类,可以根据地质情况的具体实际来进行选配)
单机版气体检测:实现二衬及作业面脱机版气体检测,支持数值显示,声光报警,可自行设置浓度标准,有独立气体检测,二合一气体检测,四合一气体检测。
网络版气体检测:配合报警主机实现洞内气体数据传输至洞口主机,并可实现洞内洞外双向报警,实时采集到的数据可在LED屏上展示。
六、隧道LED大屏展示系统
LED大屏显示系统,由室外防水LED单元板拼接而成,实时显示进出隧道的施工人员门禁信息;施工车辆门禁信息;班组人员数量统计;播放安全施工宣传视频施工人员车辆的定位位置信息;实时显示掌子面有毒有害气体含量比例;可显示施工进度;施工公告;领导参观等欢迎词相关信息。
七、施工台车安全步距仪
隧道安全步距是指隧道仰拱到掌子面的距离,或隧道二次衬砌到掌子面的距离,由于此段距离,仅仅简单初期支护,相对来说危险系数较高,突泥、突水、坍塌等危险因素常伴,加上此段距离为施工人员集中区,因此确保软弱围岩及不良地质隧道的施工安全,同时作为安全施工技术的一种,对隧道安全步距的可视化、实时化检测,需要引起多方的重视。
分别在二衬台车、防水台车和开挖台车上安装安全步距检测设备,可分别检测二衬与开挖的距离,防水与开挖的距离,通过无线网桥将数据传输至监控中心。
八、手机信号延伸系统
公司专业为各大隧道安防事业提供中国移动、中国联通、中国电信专用的 GSM WCDA 和 CDMA LTE 等微型直放站设备。领先开发自动电平控制系统,放大器具有高增益、低辐射、无干扰、低电耗等优点。
为实现洞内4G网络手机信号全覆盖,所以在洞口设立手机信号接收端延伸至洞内,使得手机信号在洞内能正常使用(可以实现只通话的2G覆盖和可以看视频的4G覆盖。)
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